Examens blancs aux conditions réelles de l'examen : 50 questions, 15 secondes par question, barème officiel. 1 500 questions rédigées à partir du code en vigueur, le seul mode « fautes graves » de Belgique et des statistiques qui te disent si tu es prêt.
Parce que rater l'examen coûte du temps et de l'argent — et que la plupart des échecs viennent des mêmes pièges.
Deux fautes graves = échec direct, même avec 48/50. Notre mode dédié ne te fait travailler QUE les questions à −5 points : vitesse, priorité, alcool, dépassements dangereux. Découvre les 7 familles de fautes graves.
50 questions tirées de 10 matières, 15 secondes chacune, faute légère −1, faute grave −5, réussite à 41/50. Exactement comme au centre d'examen.
Tableau de bord de maîtrise par thème, historique de tes examens blancs et répétition espacée de tes erreurs jusqu'à ce qu'elles soient acquises.
Limites de vitesse par région (30 à Bruxelles, 70 en Flandre, 90 en Wallonie), rues cyclables, couloir de secours, trottinettes… et déjà un guide sur la réforme 2027.
Toutes les questions et l'interface existent dans les deux langues — pratique aussi pour préparer l'examen dans l'autre langue que la tienne.
Pas d'abonnement qui se renouvelle en douce. Le cours et les panneaux restent gratuits ; l'entraînement illimité, c'est un pass unique à 6,99 € — jamais de reconduction automatique.
C'est ce barème exact que nos examens blancs appliquent — essaie l’examen blanc gratuit.
| Règle | À l'examen |
|---|---|
| Nombre de questions | 50 (QCM sur ordinateur) |
| Temps par question | 15 secondes après l'énoncé |
| Seuil de réussite | 41 / 50 |
| Faute légère | −1 point |
| Faute grave (vitesse, infractions 3e/4e degré) | −5 points |
| Deux fautes graves | Échec automatique |
10 matières, explications à chaque réponse, panneaux et situations illustrés.
Le mode dédié + la répétition espacée transforment tes faiblesses en points forts.
Quand le tableau de bord est vert et que tu enchaînes les 41+, prends rendez-vous au centre d'examen.
Ailleurs : 7,99 € par semaine ou 19,99 € par mois, en abonnement à reconduction automatique. Nous, on fait simple.
6,99 € · pass 60 jours, paiement unique
50 questions, 15 secondes de réflexion par question, et il faut au moins 41/50. Une faute légère coûte 1 point, une faute grave 5 points, et deux fautes graves = échec automatique.
Dans un centre d'examen agréé de ta région (réseaux regroupés au sein du GOCA). L'inscription et les modalités pratiques dépendent de ta région — Flandre, Wallonie ou Bruxelles. Détails dans notre guide complet.
Non ! La filière libre permet d'étudier seul et de se présenter directement à l'examen théorique. L'auto-école reste une option, pas une obligation.
Tu peux présenter l'examen théorique dès 17 ans. Ta réussite reste valable 3 ans pour passer l'examen pratique.
Le nouveau « Code de la voie publique » entre en vigueur le 1er juin 2027. D'ici là, l'examen porte sur le code actuel — c'est lui qu'il faut étudier. On a résumé ce qui changera en 2027.
Non — les questions officielles ne sont pas publiques. Nos questions sont originales, rédigées à partir du code de la route belge en vigueur, dans le même format et avec le même barème que l'examen.
Des avis réels, vérifiés avant publication — laisse le tien.