⛗ L’autoroute

Chapitre 7/13 · Cours gratuit du code de la route belge · Vérifié en juillet 2026

Accès interdit : piétons, cyclistes, cyclomoteurs, trottinettes, véhicules ne pouvant atteindre 70 km/h
Vitesse : 120 km/h maximum, 70 km/h minimum
Tenir la droite ; les autres bandes servent à dépasser ; bande la plus à gauche interdite aux +3,5 t (3 bandes ou plus)
Interdits absolus : marche arrière, demi-tour, traverser le terre-plein, s’arrêter hors urgence

Les bons réflexes

Insertion : accélérez sur la bande d’insertion jusqu’à la vitesse du trafic, puis insérez-vous — sans jamais vous arrêter au bout
Sortie ratée : continuez jusqu’à la suivante, toujours
Embouteillage : formez le COULOIR DE SECOURS (gauche → à gauche, tous les autres → à droite), dès que le trafic se bloque
Fin de bande / travaux : la TIRETTE est obligatoire — on roule jusqu’au rétrécissement puis on alterne un par un
Dernier de la file : feux de détresse brièvement pour avertir ceux qui arrivent

Feux de détresse → bande d’arrêt d’urgence → gilet AVANT de sortir → tout le monde derrière la glissière → triangle à ±100 m → 112
Ne restez jamais dans ou près du véhicule ; ne traversez jamais les bandes à pied
Brouillard : feu antibrouillard arrière dès que la visibilité passe sous ±100 m

Feux de croisement allumés, lunettes de soleil retirées, distances augmentées
Panne : feux de détresse, se ranger le plus à droite (ou niche d’arrêt), couper le moteur, borne SOS plutôt que GSM
Incendie : si possible SORTIR du tunnel ; sinon se ranger, couper le moteur, LAISSER les clés sur le contact et gagner une issue de secours
Jamais de demi-tour ni de marche arrière dans un tunnel

⚠️ Piège d’examen : La bande d’arrêt d’urgence n’est PAS une voie : y rouler pour éviter une file est une infraction grave.