Le panneau F4a marque le début d’une zone dans laquelle la vitesse est limitée à 30 km/h. La limite vaut pour toutes les voiries situées à l’intérieur de la zone, et pas seulement pour la rue où le panneau est planté. C’est la mention « ZONE » qui fait toute la différence avec un simple C43 chiffré.
Base légale : Art. 71.2
🆕 Code de la voie publique (1er juin 2027) : ce panneau devient le Z1-C43 « début / fin d'une zone de vitesse (ex. zone 30) ». Il garde sa signification sur la route jusqu’au 1er janvier 2045. Tous les nouveaux panneaux 2027 →
Ne dépassez pas 30 km/h, de jour comme de nuit et quel que soit le trafic, sauf si un panonceau de période de validité limite la zone à certaines heures (art. 65.2). La limite s’impose à tous les conducteurs et à tous les véhicules qui y circulent : voitures, motos, cyclomoteurs, camions et attelages compris. Pour le reste, la circulation y reste ordinaire : trottoirs, passages pour piétons et règles de priorité habituelles.
À retenir : Zone 30 : vaut dans toutes les rues de la zone.
Le signal est placé à droite à chaque accès de la zone et peut être répété à gauche. Sa validité est zonale : traverser un carrefour n’y met pas fin, seul le signal F4b la termine. Si la zone se trouve en agglomération, c’est le régime de l’agglomération qui reprend à la fin de la zone : 50 km/h en Wallonie et en Flandre, 30 km/h en Région de Bruxelles-Capitale.
La confusion la plus fréquente est avec la zone résidentielle F12a : en zone 30, le piéton ne peut pas utiliser toute la largeur de la voie et les jeux ne sont pas autorisés sur la chaussée, seule la vitesse change. Deuxième erreur, croire que la limite se « suspend » la nuit ou dans une rue déserte (sauf période de validité affichée sur un panonceau). Troisième, penser qu’un carrefour remet les compteurs à zéro comme après un C43 ordinaire.
3 h du matin, zone 30 déserte, excellente visibilité. La limite est-elle « suspendue » ?
⚠️ Faute grave (−5 points)
La zone 30 protège aussi le noctambule qui rentre à pied et le riverain qui dort (bruit). Les radars, eux, ne dorment jamais — et le juge n’accepte pas « la rue était vide ».
Lequel de ces deux panneaux, tous deux limités à 30 km/h, vous oblige à surveiller la vitesse à CHAQUE carrefour traversé, faute de reconduction automatique ?
Un C43 isolé (hors zone) ne vaut que jusqu’au prochain carrefour inclus, sans reconduction automatique. Un panneau de zone (F4a), lui, couvre toutes les rues de la zone jusqu’à son panneau de fin (F4b), carrefours compris.
Référence : Art. 68
Comment se comparent les limites de vitesse imposées par ces deux panneaux ?
La zone résidentielle (F12a) est plus stricte que la zone 30 (F4a) : 20 km/h contre 30 km/h, car les piétons y disposent de toute la largeur de la voirie.
Référence : Art. 11
Souvent rectangulaires et bleus : agglomération, autoroute, zones, sens unique, rue cyclable…
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