Cursus wegcode · 4/13
◷ De snelheid
Hoofdstuk 4/13 · Gratis cursus Belgische wegcode · Gecontroleerd in juli 2026
De limieten verschillen per GEWEST — dé Belgische specialiteit en een nest examenvragen (allemaal “zware fouten”, −5 punten).
| Waar? | Standaardlimiet |
|---|---|
| Woonerf (F12a) | 20 km/u |
| Brussels Gewest (volledig) | 30 km/u |
| Zone 30 / schoolomgeving | 30 km/u |
| Bebouwde kom (Vlaanderen & Wallonië) | 50 km/u |
| Buiten de bebouwde kom — Vlaanderen | 70 km/u |
| Buiten de bebouwde kom — Wallonië | 90 km/u |
| Weg 2×2 rijstroken met middenberm | 120 km/u |
| Autosnelweg | 120 km/u (minimum 70) |
- Een expliciet C43-bord gaat altijd boven het standaardregime van het gewest
- De limiet is een MAXIMUM, geen doel: art. 10.1 verplicht de snelheid aan te passen aan de omstandigheden (regen, voetgangers, zicht)
- “Onder de limiet” maar te snel voor de omstandigheden = onaangepaste snelheid, strafbaar
Afstanden: de formules die u uit het hoofd moet kennen
Het examen vraagt grootteordes, geen hoofdrekenwedstrijd. Twee snelle formules volstaan om ALLES terug te vinden.
| Wat berekent u ? | Snelle formule | Voorbeeld aan 90 km/u |
|---|---|---|
| Afstand afgelegd in 1 seconde | (snelheid ÷ 10) × 3 | 9 × 3 ≈ 27 m |
| REACTIEAFSTAND (± 1 s vóór u remt) | dezelfde: (snelheid ÷ 10) × 3 | ≈ 27 m |
| REMWEG (droog wegdek) | (snelheid ÷ 10)² ÷ 2 | 9 × 9 ÷ 2 ≈ 40 m |
| Totale STOPAFSTAND | reactie + remweg | 27 + 40 ≈ 67 m |
| Snelheid | Reactie | Remweg (droog) | Totale stop |
|---|---|---|---|
| 30 km/u | ± 9 m | ± 5 m | ± 14 m |
| 50 km/u | ± 15 m | ± 13 m | ± 27 m |
| 70 km/u | ± 21 m | ± 25 m | ± 46 m |
| 90 km/u | ± 27 m | ± 40 m | ± 67 m |
| 120 km/u | ± 36 m | ± 72 m | ± 108 m |
- Snelheid × 2 = remweg × 4: hij groeit met het KWADRAAT van de snelheid
- Nat wegdek: de remweg kan VERDUBBELEN — de reactieafstand verandert niet
- Vermoeidheid, alcohol, gsm: het is de REACTIEAFSTAND die langer wordt (het gevaar is er al, u remt nog niet)
- Volgafstand: de 2-secondenregel (verdubbel bij slecht weer)
- Exacte meters per seconde = snelheid ÷ 3,6 (90 km/u → 25 m/s); de formule × 3 rondt naar boven af, in het voordeel van de veiligheid
⚠️ Examenvalstrik: De REACTIEAFSTAND hangt af van de BESTUURDER (vermoeidheid, alcohol, gsm); de REMWEG hangt af van het VOERTUIG en de WEG (banden, remmen, nat wegdek). Het examen wisselt die twee graag om.
Moeilijke omstandigheden
- Aquaplaning (het stuur wordt licht): gas lossen, stuur recht houden, NIET bruusk remmen
- IJzel: vrees de zones die het eerst bevriezen — bruggen, bossen, schaduwzones
- Mist: dimlichten + mistachterlicht onder ±100 m zicht; nooit grootlichten (weerkaatsing)
- Verblinding (laagstaande zon, koplampen): vertraag, kijk naar de rechterrand van de rijbaan
- ’s Nachts: rijd nooit sneller dan uw lichtbundel u toelaat te stoppen
⚠️ Examenvalstrik: Geen lagere limieten voor jonge bestuurders en geen becijferd “regenregime” in België — twee uit Frankrijk geïmporteerde valstrikken.
← Alle hoofdstukken van de cursus