Onder een bord geplaatst verduidelijken ze de draagwijdte: categorie weggebruikers (M1 tot M7), begin, einde, afstand of herhaling (type Xa tot Xd), uren…
Examenvragen over dit onderbord
Aan een kruispunt verwittigt dit onderbord dat fietsers “in beide richtingen” rijden op de weg die u gaat kruisen. Wat doet u?
Ik kijk goed naar beide kanten, een fietser kan hier tegen de richting in komen ✓ Juist antwoord
Ik kijk enkel naar de kant waar het autoverkeer altijd vandaan komt
Ik claxonneer systematisch voor ik dit specifieke kruispunt oversteek
Dit onderbord hoort bij BEV en tweerichtingsfietspaden: het ontmijnt DE fatale reflex om maar naar één kant te kijken. Het staat er omdat er echt fietsers uit beide richtingen komen.
Deze twee onderborden kondigen verkeer tegen de richting in aan op het fietspad. Wat is hun verschil?
M5 omvat ook speed pedelecs, naast de fietsers die M4 al viseert ✓ Juist antwoord
M4 zou enkel binnen de bebouwde kom gelden, M5 daarbuiten
Ze zouden strikt identiek zijn, zonder het allerminste verschil
Onthoud de gemeenschappelijke logica van de hele M-familie: “en speedpedelecs” toevoegen breidt telkens de draagwijdte van het basisonderbord uit.
In een beperkt eenrichtingsverkeer (BEV) komt een fietser u legaal tegemoet. De straat is smal. Wat doet u?
Ik vertraag en hou rechts om veilig te kruisen ✓ Juist antwoord
Ik claxonneer: hij hoort daar niet, de straat is voor hem verboden gebied
Ik versnel om de straat vóór hem uit te rijden, in plaats van rustig te kruisen
Het onderbord “uitgezonderd” met fiets (M2) onder het verbodsbord laat fietsers in de meeste Belgische eenrichtingsstraten tegen de richting in rijden. Verwacht ze in ELKE eenrichtingsstraat.
